动力方面,第十代阳光搭载的是日产HR15DE系列发动机。这台发动机首次应用了燃油双喷射系统、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统两项高新技术,实现了高动力与低油耗的完美结合,额定功率达到82kw,最大扭矩达到139Nm。同时,与这台发动机相配合的是一部全新的智能XTRONIC CVT无极变速箱,它可令发动机在动力输出方面更加澎湃且流畅,同时又大大提高了燃油效率,官方给出的该车型百公里综合工况油耗为5.8升/100公里。
为了能够充分体验第十代阳光的操控感受,厂家特意设计了一个场地试驾路线。在这条路线当中设有蛇形绕桩路段、直线加速路段。
在蛇形绕桩体验环节中,感觉车辆整体的稳定性还是比较出色的。对于像阳光这样的准中级车来说,其操稳特性呈现两个极端,就是在安全稳定的前提下车身的反应十分稳定,然而一旦车速偏高,那么由于其自身的各项装备不是很到位则比较容易出现失控的局面。很不幸的是,非独立的后悬架系统以及185毫米轮胎很明显对于较快速度下的连续变现状态有些力不从心,特别是“65”的扁平比比较容易致使原本就不宽的轮胎出现横滑。
直线加速体验环节中,我们感觉1.5升发动机应付只有1吨多一点点的车重还很轻松,而且CVT变速箱在换挡平顺性方面本来就具有先天优势。因此在加速体验环节中,该车型带给我们的感觉是非常线性且干脆的。
总结:第十代SUNNY阳光的定位非常精准,睿智进取、乐享多彩的中级车主流群体们都能够在这款新车身上找到自己“Dream Car”的影子,而极高的性价比更是令这款本身具有新产品优势的车型更具竞争力。
随着4月上海车展的临近,大众汽车也将借此契机推出三款全新概念车型,同时也彰显了大众“在中国,为中国”的战略。根据消息显示,大众汽车将推出两跨跨界车型以及一款三厢车型,其中一款是来自大众安徽的纯电动车,另一款是来自上汽大众的增程式动力系统的B级SUV。此外,还有一款来自一汽-大众的电动三厢车,并将再次为整个车型阵容锦上添花。
在探陆刚有雏形那会,合资SUV 的扛把子是汉兰达,那会卖20万以上的都镖着汉兰达比来比去的。东风日产其实有好几个选项和方案,大家提到的最多的就是把探路者 Pathfinder 国产化。
之前余总在M7上市时候说了,卖一辆M7要亏2万多元。但余总,您知道我要想置换M8的话,需要多花多少钱吗?我卖车会亏10万,卖M8又得再添 10万,里外里20万。你们觉得我值当去置换吗?评论区给我支支招!
你听说了么,2025款博越L要在今晚首秀了么?官方说了,这次叫第四代博越L了,它将开启智能AI平权时代,我猜啊,应该是为了迎合现在AI时代进行的大换代了
根据消息显示,丰田汽车计划到2027年,期望推出多达15款纯电动车型,其中也包含了雷克萨斯品牌的车型。此外,丰田汽车还规划到2027年,将全球电动汽车产量提高到每年约100万辆,相比2024年的电动车产量提升至大约七倍。